舟山英标槽钢CH203型号规格标准
| 英标槽钢 | G | h | b | tw | tf |
| 斜腿槽钢 | kg/m | mm | mm | mm | mm |
| CH 76 x 38 x 7* | 6,7 | 76,2 | 38,1 | 5,1 | 6,8 |
| CH 102 x 51 x 10* | 10,4 | 101,6 | 50,8 | 6,1 | 7,6 |
| CH 127 x 64 x 15* | 14,9 | 127 | 63,5 | 6,4 | 9,2 |
| CH 152 x 76 x 18* | 17,9 | 152,4 | 76,2 | 6,4 | 9 |
| CH 152 x 89 x 24* | 23,9 | 152,4 | 88,9 | 7,1 | 11,6 |
| CH 178 x 76 x 21* | 20,8 | 177,8 | 76,2 | 6,6 | 10,3 |
| CH 178 x 89 x 27* | 26,8 | 177,8 | 88,9 | 7,6 | 12,3 |
| CH 203 x 76 x 24* | 23,9 | 203,2 | 76,2 | 7,1 | 11,2 |
| CH 203 x 89 x 30* | 29,8 | 203,2 | 88,9 | 8,1 | 12,9 |
| CH 229 x 76 x 26* | 26,1 | 228,6 | 76,2 | 7,6 | 11,2 |
| CH 229 x 89 x 33* | 32,7 | 228,6 | 88,9 | 8,6 | 13,3 |
| CH 245 x 76 x 28* | 28,2 | 254 | 76,2 | 8,1 | 10,9 |
| CH 245 x 89 x 36* | 35,7 | 254 | 88,9 | 9,1 | 13,6 |
| CH 305 x 89 x 42* | 41,8 | 304,8 | 88,9 | 10,2 | 13,7 |
| CH 305 x 102 x 46* | 46,2 | 304,8 | 101,6 | 10,2 | 14,8 |
| CH 305 x 102 x 55* | 55,0 | 381 | 101,6 | 10,4 | 16,3 |
| CH 432 x 102 x 65* | 65,5 | 431,8 | 101,6 | 12,2 | 16,8 |
采用鞍钢9Ni钢建造的双燃料超大型油船C型LNG低温储舱成功交付，标志着鞍钢9Ni钢在国内高端钢铁材料应用领域又迈出了坚实的一步，有力推动了中国大型船舶加速向绿色低碳转型。
C型LNG低温储舱是大船集团自主研发并设计的、满足EEDI（船舶能源效率相关指标）三阶段全球首艘LNG动力超大型油轮的关键配套产品，解决了当下超大型油船难于达到EEDI第三阶段的难题，可大幅降低碳排放量。该储舱的核心主体材料9Ni钢由鞍钢股份(4.760,0.22, 4.85%)中厚板事业部供货，能够保证储舱在-163℃超低温环境、甲板上浪以及船舶运动载荷联合作用下安全运行。
