轴向固定和轴向零件的位置
为防止轴类零件沿轴移动，轴类零件应轴向固定定位。常用的有：肩环、套筒、圆螺母和止动垫圈、弹性挡圈和紧固螺钉、轴端挡圈。
此外，轴承端盖通常用于整个轴的轴向定位。
1.轴肩和环：简单可靠，无附加部件，能承受较大的轴向力，但会增大轴的直径，滚花轴公司，应力集中在楼梯间，滚花轴，过多的楼梯不利于加工。将零件安装到肩部轴上的圆角R应略小于轴上零件孔端的圆角半径R或倒角C。轴肩高度a=（0.07-0.1）d，环宽b=1.4a。
2.套筒：当零件在轴上的位置固定，零件之间的距离小时，可使用套筒。它简单可靠，简化了轴的结构设计，不仅削弱了轴的强度，而且增加了机器的重量。由于轴套与轴配合松动，不适用于高速轴。
3.圆螺母：当套筒太长或不能使用时，允许轴上有螺纹，舟山滚花轴，可用圆螺母固定。圆螺母能承受较大的轴向力，但切削螺纹处的应力集中较大。这将降低轴的疲劳强度。
4.弹性扣：结构简单紧凑。它常用于滚动轴承的轴向固定，但承受的轴向力较小。槽尺寸要求一定的精度，否则夹具与槽之间可能存在间隙或弹头。
5.轴端紧固环：具有消除间隙的功能，能承受冲击载荷，精度要求高。主要用于振动冲击轴端零件的轴向固定。轴的端部可以是圆锥形或圆柱形。
周向固定的主要目的是传递扭矩，防止零件和轴的相对转动。通常使用键、销、紧固螺钉和过盈配合。
小齿轮轴表面的磨损是指在啮合过程中材料从齿轮齿的接触表面损失的现象。其中分为：
1.在齿的正常磨削开始时，磨损速度减慢了烃的不可避免的齿面磨损。它的特点是磨损后磨损率低，表面磨损低。在齿轮的预期寿命期间啮合可以没有不良影响。
2.研磨颗粒由于小细颗粒进入齿轮齿啮合表面而导致齿面材料的损失。它的特点是磨损率比普通磨损快。在显微镜中，可以看出齿的表面沿着滑动速度具有相互的相互作用。
3.干涉磨损是由齿啮合引起的齿面磨损引起的。其特征在于，齿根的齿面被控制在凹槽外，并且与齿啮合的齿的顶部被压碎和变形。略微参与导致齿面磨削以增加运动噪音声音。然而，由于严重损坏齿廓，严重的干涉导致齿轮对完全失效。
用于传递平行轴的齿轮的简要介绍：平行轴的恒定速度比通常是具有直齿，螺旋齿或人字齿的正齿轮。对于这三个圆柱齿轮的表面轮廓，人们倾向于使用直线，渐开线或摆线，滚花轴厂商，并且通过使用这些捏合齿形作为汇流条来形成齿轮齿的共同齿面。在啮合过程的每个瞬间，公共侧面与直线（直线或弯曲）对齐。因此，它被称为“线接触”或“线啮合”齿轮传动。传输过程中齿面上瞬时接触线的轨迹它是工作牙齿表面。瞬时接触线称为固定空间的瞬时啮合线。在传输过程中，由固定空间中的瞬时啮合线形成的轨迹是啮合表面。例如。这种线齿轮是线接触，接合面是两条基因线。内部公共部分，瞬时接触线是平行于圆柱齿轮轴线的直线。
减速器转轴加工中应注意的问题：
（1）为保证轴的加工精度，应进行粗加工、精加工和多级加工。如有必要，应安排半精加工，并相应配套机床设备。
（2）当轴两端有中心孔时，应尽量选用带护锥的标准中心孔。它有1200个圆锥形表面用于保护。适用于轴和转子部件的多次夹紧。中心孔损坏，不影响轴加工。根据国家标准，轴端直径大于6mm时，方可选用B型中心孔。两端中心孔应采用标准中心钻和专用机床同时加工，以保证好质量。
（3）车轴上的键槽、槽和螺纹的加工一般应在半精加工后精加工前进行，以避免车轴精加工后受到较大的切削力，造成车轴弯曲变形。
（4）为提高车轴的切削性能和加工后的尺寸稳定性，应分别在矫直、粗车、半精加工前后合理安排热处理工艺，正确选择热处理类型。
消除应力退火通常是在大曲率矫直后进行，如线圈矫直后，消除变形应力。正火通常在粗车前进行。正火的主要目的是细化金属的晶粒尺寸，改善切削性能。切割性能。调质处理一般安排在粗车后进行。经处理后，可获得较好的综合力学性能。一般来说，磨削前扩口的目的是提高轴的强度和硬度，提高轴的硬度、耐磨性。
（5）加工阶梯轴时，工艺定位基准和测量基准应尽量与产品图样上的设计基准一致，以减少加工余量，简化加工工艺，提高加工精度。
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