粉尘污染是当前世界公害之一，煤炭在铁路运输中，由于列车颠簸及风力的作用。表面干燥、细散的煤尘会扬起或散落路面，造成了大气中可颗粒物。浓度急剧升高，对铁路线路造成不同程度的粉尘污染，液体道路抑尘剂，尤其是在列车高速行驶及会车时，长效道路抑尘剂，风力飞扬散落的颗粒会更多，了铁路地面设备的正常使用，而且由于电缆等处沉积的煤尘自燃容易引起火灾，严重影响行车安全，同时。由于货物流失，也给货主造成了一定的经济损失，?。为了做好铁路散装颗粒货物固化运输工作，保护沿线不受粉尘污染，确保行车安全必须研制出新型化学抑尘剂及煤炭快速装车站抑尘剂喷洒装置。
抑尘剂的使用一般可采取人工、机械或专业喷淋站及固定喷雾系统方法等，舟山道路抑尘剂，将抑尘剂稀释液均匀喷洒于物料表面或扬尘区间，即可实现防尘、降尘的效果。具体使用方法及用量可根据现场情况进行调节，以便达到理想的预期效果。
小型料场可用背负式喷雾装置或打药车喷洒。
大型堆料场可安装固定喷洒装置，道路抑尘剂招标，也可用车载式或专业喷洒车进行喷淋，射程可达18~200m。
移动的火车、汽车运输，需要建设抑尘剂喷洒，或购置移动喷洒车方能作业，传送带可安装干雾喷洒设备。
井下和粉尘车间降尘，可安装雾化降尘喷雾装置。该装置可通过高压超细雾气空气中的细小粉尘，进而起到良好的雾化降尘效果。
需要说明的是，抑尘剂选择不当会腐蚀设备或影响喷洒物质量。
我国国内现有的抑尘剂是生物纳膜抑尘。生物纳膜是层间距达到纳米级的双电离层膜，能大限度增加水分子的延展性，并具有强电荷吸附性;将生物纳膜喷附在物料表面，能吸引和团聚小颗粒粉尘，使其聚合成大颗粒状尘粒，自重增加而沉降;生物纳膜抑尘技术的除尘率高可达99%以上，平均运行成本为0.05~0.5元/吨。
生物药剂主要成分是椰子及动物提取物，对人体和环境没有危害，能在一定时间后自行分解，一般3h 内降解率约70%，48h后降解率大于95%。矿石含水量越高，药剂的抑尘效果保持时间越长，纳膜药剂的吸附作用越强，除在破碎时产生少量粉尘，筛分和运输过程几乎不产生新的二次扬尘，这也是生物纳膜抑尘技术得到广泛应用的原因。
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