2、八角桥梁充气芯模安装、充气、定位时间应严格控制,保证所用时间小于90min,避免在腹板造成施工缝。3、八角桥梁充气芯模每次使用后应妥善存放,防止污染、破损及老化。4、施工中对坍落度重点控制,避免因坍落度过大,在振捣中产生钢筋笼上浮现象。 有些人说桥梁管道橡胶气囊内模承压小的我做厚一点不就可以了吗,从试验结果来看这种说法是不正确的,我们从两方面来看一下:1、从厚度方面来说,桥梁管道橡胶气囊内模橡胶厚度无论是两胶一布还是三胶两布,只要尺寸是一样的,承受压力的大小都是一样的,跟厚度是没有关系的。 4、异型芯模应交替充气直到规定压力。桥梁涵洞充气芯模的外直接同混凝土,如果拆模太晚,会造成同混凝土粘结在一起,抽桥梁涵洞充气芯模时会造成外囊损坏。一般要在桥梁涵洞充气芯模外涂抹脱模剂。 5、橡胶充气芯模施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶充气芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将橡胶充气芯模入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将橡胶充气芯模放气,即可完成成品构件的成型,而且橡胶充气芯模不污染,现代实用的环保产品。
放气:待混凝土初凝,打开阀门放气,橡胶气囊芯模即可。如有下一个混凝土构建抽孔直接可以进行下一个的入模,可橡胶气囊芯模使用寿命。(三)施工后:使用后,用清水将橡胶气囊芯模冲洗干净,有粘附着水泥的地方冲洗不掉时,应小心用木板或盾器刮除,以免橡胶气囊芯模破损。 我厂有多年生产,所提供桥梁橡胶充气芯模产品全部经过48小时测压侧漏实验.保证产品品质,注重公司以及橡胶充气芯模的品牌形象。3、橡胶充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证橡胶充气芯模的使用。 圆形充气气囊又根据直径与长度不同形成多种型号的充气气囊,常用的有DN180、DN200=、DN220、DN240、DN250、DN260等等;八角形充气气囊根据其倒角与长宽不同分为多种型号,其中还有带变截面的充气气囊,型号种类更多,常见的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-60。