郑州环航货运代理有限公司:
经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务：1.散杂货大件运输2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.
浙江舟山到俄罗斯/叶卡捷琳堡/铁路运输危险品运输中欧班列
惠宜海铁联运班列正式发车
2023-03-22 09:55:14
“发车！”今天上午11点，满载着合计750吨太阳能板、洗衣机、电动车等货物（无锡525吨、宜兴225吨）的海铁联运班列，在无锡西站和宜兴北站两地发车，“无锡惠宜联动、上海海铁联运”在无锡西站物流园区正式开行
据悉，本次惠山区、宜兴市两地联动开行海铁联运创新运输组织模式，无锡西站和宜兴北站实现两地联动海铁班列开行，聚焦聚力推进多式联运、多港联动，也让无锡成为省内三点联动、三线同开海铁联运的城市，无锡西站成为无锡市第二个稳定运营海铁联运班列站点
此前，宜兴旺达码头受内河航道限制，以走上海外港航线为主，此次两地联动开行海铁联运，以新长铁路宜兴北站、无锡西站为生产组织中心站点，无锡西站为运输组织集结站点，无锡北站为双线转换中转站点，上海芦潮港站为铁路货运终到站点，上海洋山港为外贸集装箱出口站点，实现运输组织互补，提高货运组织效率，降低运营成本，加强宜兴旺达码头物流通道服务能力，有效提升铁路货运基础设施使用效率
无锡西站物流园区副主任朱萍介绍，在打造现代化物流运输体系上，为服务和融入新发展格局，无锡市提出了打造“双联双提”工程的目标，着力提升物流供应链驱动力、提升城市产业链竞争力，加快建设现代化物流枢纽示范城市，本次惠宜联动、海铁联运班列即是对上述目标的积极响应，打破了之前省铁集团宜兴北物流基地没有实现完全班列化开行的困境，这对两地企业和市场开拓是利好措施
经过与多部门沟通，在上级部门支持下，开行后，将实行上半年一周两列、下半年隔天班，全年争取开行超过100列海铁联运，成为无锡市第二个稳定运营海铁联运班列站点，为服务好周边外贸企业降本增效赋能
朱萍表示，无锡西站物流园与宜兴旺达等企业加强合作，是响应无锡多港联动的实招，将实现客户共享、资源互补，能为无锡外贸企业提供“宜水则水、宜铁则铁、宜公则公”的多式联运供应链服务，助力企业在“走出去”中降本增效
中欧班列（武汉）今年首票“快速通关”货物“秒放”
2023-03-22 10:08:22
近日，一趟中欧班列（武汉）从中铁联集武汉中心站发出，经阿拉山口出境，驶往德国杜伊斯堡，该趟班列上搭载着两柜以“快速通关”模式发运的货物，是中欧班列（武汉）今年首票发运的“快速通关”货物
“快速通关”模式可实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，通过铁路系统向海关系统发送快通申请获取快通许可，舱单信息由铁路系统共享海关系统，货物通关发车到达边境口岸后，不需要口岸海关做转关核销即可直接放行，极大提升出境班列的转关通行效率，2021年9月，首列“快速通关”模式的中欧班列（武汉）成功发出，不少企业受惠于货物“快速通关”带来的便利
为做好此批货物的发运工作，武汉铁路局、汉口海关、中铁多式联运有限公司武汉分公司、中铁联集武汉中心站，商讨优化操作流程、落实运输关键环节、持续强化一体化办公管理，从上传运单到报关单放行，全程不到30分钟，实现货物“秒放”
下一步，汉欧将不断优化运营组织模式，提高班列运营时效，推出更多便利化措施，为客户提供更**的全程供应链服务
浙江舟山到俄罗斯/叶卡捷琳堡/铁路运输危险品运输中欧班列
跨印度洋至欧洲，全程“门到门” 成都班列铁海联运定制班列
2023-03-22 10:14:08
3月21日，封面新闻记者从成都青白江区获悉，一辆搭载着tcl青白江工厂生产的液晶电视接收机、模组等产品的班列日前从成都铁路港发出，该班列将经上海洋山港转海运，途经波兰格但斯克港到达TCL罗兹工厂，这也是成都班列铁海联运全程“门到门”班列
据悉，TCL铁海联运班列是成都班列按照本地企业出口欧洲运输需求而量身定制的“一舱受理，一舱到底”班列产品，该班列采用铁、海、公多式联运全程“门到门”运输，以东向铁海多式联运网络通道为基础，通过与企业、港口、境外服务站点的全流程组织优化与衔接配合，结合两端公路配送，提高联运效率，降低物流成本
“此次班列开行，标志着成都班列开拓了跨印度洋至欧洲网络，为成都至欧洲、成都至非洲之间的物流运输搭建了可靠的通道，也为本地企业出口欧洲、非洲等地提供了多元化物流解决方案，满足了当前中欧运力紧张情况下企业日益增长的出口需求，港投公司有关负责人介绍
浙江舟山到俄罗斯/叶卡捷琳堡/铁路运输危险品运输中欧班列
惠宜海铁联运班列正式发车
2023-03-22 09:55:14
“发车！”今天上午11点，满载着合计750吨太阳能板、洗衣机、电动车等货物（无锡525吨、宜兴225吨）的海铁联运班列，在无锡西站和宜兴北站两地发车，“无锡惠宜联动、上海海铁联运”在无锡西站物流园区正式开行
据悉，本次惠山区、宜兴市两地联动开行海铁联运创新运输组织模式，无锡西站和宜兴北站实现两地联动海铁班列开行，聚焦聚力推进多式联运、多港联动，也让无锡成为省内三点联动、三线同开海铁联运的城市，无锡西站成为无锡市第二个稳定运营海铁联运班列站点
此前，宜兴旺达码头受内河航道限制，以走上海外港航线为主，此次两地联动开行海铁联运，以新长铁路宜兴北站、无锡西站为生产组织中心站点，无锡西站为运输组织集结站点，无锡北站为双线转换中转站点，上海芦潮港站为铁路货运终到站点，上海洋山港为外贸集装箱出口站点，实现运输组织互补，提高货运组织效率，降低运营成本，加强宜兴旺达码头物流通道服务能力，有效提升铁路货运基础设施使用效率
无锡西站物流园区副主任朱萍介绍，在打造现代化物流运输体系上，为服务和融入新发展格局，无锡市提出了打造“双联双提”工程的目标，着力提升物流供应链驱动力、提升城市产业链竞争力，加快建设现代化物流枢纽示范城市，本次惠宜联动、海铁联运班列即是对上述目标的积极响应，打破了之前省铁集团宜兴北物流基地没有实现完全班列化开行的困境，这对两地企业和市场开拓是利好措施
经过与多部门沟通，在上级部门支持下，开行后，将实行上半年一周两列、下半年隔天班，全年争取开行超过100列海铁联运，成为无锡市第二个稳定运营海铁联运班列站点，为服务好周边外贸企业降本增效赋能
朱萍表示，无锡西站物流园与宜兴旺达等企业加强合作，是响应无锡多港联动的实招，将实现客户共享、资源互补，能为无锡外贸企业提供“宜水则水、宜铁则铁、宜公则公”的多式联运供应链服务，助力企业在“走出去”中降本增效
中欧班列（武汉）今年首票“快速通关”货物“秒放”
2023-03-22 10:08:22
近日，一趟中欧班列（武汉）从中铁联集武汉中心站发出，经阿拉山口出境，驶往德国杜伊斯堡，该趟班列上搭载着两柜以“快速通关”模式发运的货物，是中欧班列（武汉）今年首票发运的“快速通关”货物
“快速通关”模式可实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，通过铁路系统向海关系统发送快通申请获取快通许可，舱单信息由铁路系统共享海关系统，货物通关发车到达边境口岸后，不需要口岸海关做转关核销即可直接放行，极大提升出境班列的转关通行效率，2021年9月，首列“快速通关”模式的中欧班列（武汉）成功发出，不少企业受惠于货物“快速通关”带来的便利
为做好此批货物的发运工作，武汉铁路局、汉口海关、中铁多式联运有限公司武汉分公司、中铁联集武汉中心站，商讨优化操作流程、落实运输关键环节、持续强化一体化办公管理，从上传运单到报关单放行，全程不到30分钟，实现货物“秒放”
下一步，汉欧将不断优化运营组织模式，提高班列运营时效，推出更多便利化措施，为客户提供更**的全程供应链服务
浙江舟山到俄罗斯/叶卡捷琳堡/铁路运输危险品运输中欧班列
跨印度洋至欧洲，全程“门到门” 成都班列铁海联运定制班列
2023-03-22 10:14:08
3月21日，封面新闻记者从成都青白江区获悉，一辆搭载着tcl青白江工厂生产的液晶电视接收机、模组等产品的班列日前从成都铁路港发出，该班列将经上海洋山港转海运，途经波兰格但斯克港到达TCL罗兹工厂，这也是成都班列铁海联运全程“门到门”班列
据悉，TCL铁海联运班列是成都班列按照本地企业出口欧洲运输需求而量身定制的“一舱受理，一舱到底”班列产品，该班列采用铁、海、公多式联运全程“门到门”运输，以东向铁海多式联运网络通道为基础，通过与企业、港口、境外服务站点的全流程组织优化与衔接配合，结合两端公路配送，提高联运效率，降低物流成本
“此次班列开行，标志着成都班列开拓了跨印度洋至欧洲网络，为成都至欧洲、成都至非洲之间的物流运输搭建了可靠的通道，也为本地企业出口欧洲、非洲等地提供了多元化物流解决方案，满足了当前中欧运力紧张情况下企业日益增长的出口需求，港投公司有关负责人介绍