舟山士林变频器维修

舟山士林变频器维修

士林变频器常见故障及维修方法 - 无显示故障    -可能是电源部分出现问题，例如保险丝熔断、电源电路元件损坏等。需要检查电源输入线路是否正常，测试电源相关元件是否有损坏迹象，如电容是否鼓包、电阻是否断路等。- 缺相故障    -检查输入电源是否真的缺相，可以通过万用表测量三相电源的电压来判断。如果电源正常，那么可能是变频器内部的缺相检测电路故障或者功率模块损坏导致的。要对缺相检测电路的元件进行检测，查看是否有元件失效，检查功率模块的连接和性能。- 过流故障    -运行中过流：可能是负载突然增大，超过了变频器的额定电流。检查负载是否有卡死或者异常摩擦等情况，例如电机轴承损坏等。也有可能是变频器的参数设置不当，如加速时间过短等，可以适当延长加速时间。   -上电就过流：可能是逆变单元故障或者电流检测电路故障。对于逆变单元故障，如果是驱动光耦使用PC929的机器，要注意是OUT1、OUT2、OUT3（分别代表逆变单元U相、V相、W相故障）中的哪一相故障。电流检测电路故障方面，目前主要有霍尔传感器检测和7840光耦隔离检测两种形式，如果是使用传感器的电流检测电路上电跳ITE故障，可通过测试关键点电压来判断故障部位。- 过压故障    -可能是电源输入电压过高，需要测量输入电压是否在变频器的额定输入电压范围内。也可能是变频器在减速过程中，由于制动电阻或者制动单元故障，导致能量不能及时释放而引起过压。要检查制动电阻是否损坏、制动单元是否正常工作。- 欠压故障    -检查输入电源电压是否过低，电源线路是否有松动或者接触不良的情况。变频器内部的整流电路、滤波电容等元件损坏也可能导致欠压故障，需要对这些元件进行检测。- 过热故障    -可能是变频器的散热风扇故障，导致散热不良。检查风扇是否正常运转，如有损坏及时更换。也可能是环境温度过高或者变频器内部的散热通道堵塞，可以改善通风条件，清理散热通道。如果是IGBT模阻过热（如ntc模阻过热故障），可能是因为IGBT模阻温度过高，要降低周围环境温度和改善通风条件，检查变频器风扇是否不良。- 过载故障    -负载过重是常见原因，检查负载是否存在机械卡死、摩擦力过大等情况。也要检查变频器的参数设置是否合适，例如转矩补偿参数等是否正确。- 接地故障    -检查电机和变频器之间的连线是否有接地的情况，可以使用绝缘电阻表测量电机绕组和线路的绝缘电阻。变频器内部的接地检测电路故障也可能导致误报接地故障，需要对检测电路进行检查。- 参数错误故障    -可能是在参数设置过程中出现失误，重新检查参数设置是否符合要求。如果参数被意外修改或者丢失，可以尝试恢复出厂设置后重新设置参数。 -有显示无输出故障    -可能是逆变电路故障或者驱动电路故障。检查逆变电路的功率模块是否损坏，驱动电路的信号是否正常，如驱动波形是否正常（包括波形的形状、幅度、死区时间等），相关元件是否有损坏等。- 模块损坏故障    -可能是过流、过压、过热等原因长期作用导致模块损坏。在更换模块时，要检查相关的保护电路和驱动电路是否正常，避免新模块损坏。 士林变频器特定故障代码的维修 - scp报警（短路过电流故障）   - 原因是输出侧短路，例如电机接线短路。解决方法是确认变频器输出是否有短路情形，检查电机接线等。 -cpr故障（CPU异常）    - 是CPU程序异常引起的。可以检查配线、参数设置是否有问题，降低外围干扰。 -ebe扩展板异常    -原因是变频器自动侦测的结果与下次结果不一致或两次结果一致但非现有的扩展板类型。处理方法是检查扩展板的连接情况。 - ntc模阻过热故障   - 原因是IGBT模阻温度过高。解决方法是降低周围环境温度和改善通风条件，检查变频器风扇是否不良。 -eep故障代码（内存异常）    -原因是ROM故障。如果经常发生此故障问题时请送厂家检修或联系绿源闪电维修服务站。